Winstorm

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Articulo principal: Daewoo

El Daewoo Winstorm (Coreano: 윈스톰) es un SUV compacto creado por GM Daewoo e introducido en Corea del Sur a mediados del 2006, mientras que en otros mercados fue ofrecido como Chevrolet Captiva, exceptuando en Australia, donde fue comercializado como Holden Captiva. Este modelo utiliza una plataforma compartida con el sedán Daewoo Tosca y fue ideado para competir con otros SUV similares comercializados por fabricantes Surcoreanos, como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Ssangyong Rexton, teniendo una buena recepción tanto en Corea del Sur como en mercados internacionales, esto permitió que el modelo se expandiera en otro sub modelo tipo crossover, el Daewoo Winstorm Maxx.

Luego de que General Motors tomara la decisión de renombrar GM Daewoo a GM Korea y por consecuencia descontinuar la marca Daewoo de Corea del Sur para utilizar Chevrolet como marca principal, el Winstorm fue descontinuado a finales del 2010, siendo sucedido por una versión con actualizaciones del mismo modelo, pero bajo el nombre de Chevrolet Captiva oficialmente durante el 2011. Debido a lo anteriormente expuesto, en la actualidad la gran mayoría de los Winstorm usados que son exportados a otros países poseen los logotipos reemplazados por los del Chevrolet Captiva, en un afan de evitar que estos se desvaloricen y para que los compradores relacionen el modelo con dicho nombre, que es mas conocido, esto mismo ocurre con otros modelos populares, como el Daewoo Lacetti con logotipos del Chevrolet Cruze o el Daewoo Matiz con logotipos del Chevrolet Spark.

Primera generación (2006 - 2010)

winstorm.jpg

Ultima versión del modelo (07/2006 - 12/2010)

Especificaciones

Marca

Daewoo

Modelo

Winstorm

Producción

Intervalo de años en
producción

Estado de la producción

2006 - 2010

Descontinuado

Pais de origen

South-Korea-icon.png

Motores

Modelo / Cilindrada / HP

Economia combustible máxima
(aprox.)

- Z20S @ 2.0L
(148hp)
- Z24SED @ 2.4L
(131hp) 1

9,8 ~ 14 Km/lt

Combustible recomendado

- Diesel 2
- Regular 3

Tracción

- Delantera
- 4WD 2

Capacidad estanque
de combustible

65 Lts.

N° Puertas y tipo de
chasis

5 @ SUV

Dirección

Tipo de dirección

Posición del volante

Hidraulica

Izquierda

Transmisiones

Tipo de transmisión y velocidad

- Automatica @ 5 velocidades
- Manual @ 5 velocidades 2

Equipamiento disponible

¿¿¿???

Nombres del vehiculo

Vehiculos hermanos

Nombres en otros mercados

---

Chevrolet Captiva

Cronología del
modelo

Antecesor

Sucesor

---

Chevrolet Captiva
(Primera generación)

Notas

* Disponibilidad y precios, consultar con un vendedor.
1 Solo en modelos 02/2009 - ¿?.
2 Solo con motor Z20S.
3 Solo con motor Z24SED.

Cronología

Junio 2006

Introducción del Daewoo Winstorm en el mercado Surcoreano.

  • Este modelo es el primer SUV compacto desarrollado por GM Daewoo, utilizando la plataforma "Theta" de General Motors, la cual también fue utilizada en el Daewoo Tosca solo unos meses antes, también comercializado en este mercado.
  • El diseño del modelo se basa completamente en el concepto "Chevrolet S3X" mostrado por General Motors en el Paris Motor Show del 2004, manteniendo la mayoría de los conceptos estéticos de dicho concepto, el cual fue diseñado directamente por GM Korea en Bupyeong-gu, Incheon, pero con adaptaciones y mejoras en su versión de producción.
  • Se comercializó como Daewoo Winstorm exclusivamente en Corea del Sur, mientras que en la mayoría de los mercados fue comercializado como Chevrolet Captiva, exceptuando en Australia, donde se vendió bajo la marca Holden.
  • Mecánicamente el modelo es ofrecido solo con el motor diésel Z20S de 2000cc, tipo straight-4, turboalimentado, el cual genera 148 caballos de fuerza, siendo diseñado por VM Motori S.p.A (bajo el nombre de "RA 420") y fabricado bajo licencia por GM Korea. Los sistemas de tracción ofrecidos son delantero o AWD, este ultimo usando un sistema electrónico que envía fuerza a las ruedas traseras cuando es requerido por medio de sensores, mientras que las transmisiones ofrecidas son una manual de 5 velocidades y una automática con modo secuencial de 5 velocidades.
  • El modelo es ofrecido con dos corridas de asientos (capacidad para 5 personas) o con tres corridas de asientos (capacidad para 7 personas).
  • Este modelo fue ofrecido como MY2007.

Agosto 2007

Cambios menores.

  • Se introduce la variante MY2008 del modelo, con algunas actualizaciones en equipamiento y otros cambios menores.
  • Se reemplaza la llave ofrecida en el modelo original por una de nuevo diseño la cual es plegable, además, se cambia la pintura del muffler por una de mejor calidad anticorrosiva.
  • Se agrega sensores de estacionamiento frontales, apoyacabezas activos y ventanas delanteras con repelente contra el agua de manera opcional en ciertos grados del modelo.

Introducción de nueva especificación.

  • Se agrega la variante "XTREME" a la linea, esta variante posee cambios estéticos en el exterior, donde se cambian los focos traseros por unas versión transparente, los escapes dobles son reemplazados en diseño por unos de mayor tamaño con un aspecto mas deportivo, un logotipo "XTREME" en el portón trasero donde normalmente va el logotipo de la versión del modelo y la parte delantera posee rejillas cromadas que en el modelo estándar son de color negro, mientras que el interior recibe detalles con tapiz de color negro y rojo, exclusivos para esta variante.

Febrero 2009

Introducción de nueva especificación.

  • Se agrega motor a gasolina Z24SED de 2400cc, tipo straight-4 aspirado, el cual genera 131 caballos de fuerza, parte del "Family II" de motores de General Motors, conocidos como "ECOTEC". Este motor está disponible solo con una transmisión automática de 5 velocidades con modo secuencial y solo con tracción delantera.
  • Este motor estuvo poco tiempo disponible en el mercado Surcoreano debido a su baja popularidad en favor al motor diésel ofrecido desde un comienzo con el modelo (fecha de termino de producción desconocida).

MY2010

Cambios menores.

  • Actualizaciones menores (fecha introducción desconocida).
  • Se cambia el panel informativo de relojes por una versión actualizada.

Diciembre 2010

Termino de producción.

  • Se termina la producción del Daewoo Winstorm en el mercado Surcoreano.
  • El modelo estuvo en producción 4 años y 5 meses en total.
  • Debido a que durante este mismo momento General Motors tomó la decisión de renombrar GM Daewoo por GM Korea, se descontinuó la marca Daewoo en favor de la marca Chevrolet, por ende el Daewoo Winstorm fue reemplazado por el Chevrolet Captiva en abril del 2011, que es una versión con actualizaciones del Winstorm original, adoptando finalmente el nombre internacional en este mercado.

Imágenes

Vista frontal

Modelos 07/2006 - 12/2010

DSCF6097.JPG

Foto tomada el 18/10/2010 con un Fujifilm FinePix S1500.

Con logotipos de Chevrolet Captiva (Modelos 07/2006 - 12/2010)

captivawinstormfront.jpg

Foto tomada el 28/02/2015 con un Samsung Galaxy Grand Prime Duos.

Vista posterior

Modelos 07/2006 - 12/2010

DSCF7344.JPG

Foto tomada el 29/12/2010 con un Fujifilm FinePix S1500.

Variante "XTREME" (Modelos 08/2007 - 12/2010)

DSCF8377.JPG

Foto tomada el 29/01/2011 con un Fujifilm FinePix S1500.

Con logotipos de Chevrolet Captiva (Modelos 07/2006 - 12/2010)

backcaptivawinstorm.jpg

Foto tomada el 28/02/2015 con un Samsung Galaxy Grand Prime Duos.

Interior

Modelos 07/2006 - 12/2010

DSCF7063.JPG

Foto tomada el 20/12/2010 con un Fujifilm FinePix S1500.

Vínculos útiles

Bibliografía

Edición del articulo

Creación: 16 Diciembre 2019 12:43 PM

Actualización: 19 Abril 2020 01:49 AM