Edix

De AUTOSIQUIQUE SPECS
Revisión del 15:41 15 abr 2020 de Autosiquique (discusión | contribuciones) (→‎Edición del articulo)
(dif) ← Revisión anterior | Revisión actual (dif) | Revisión siguiente → (dif)
Ir a la navegación Ir a la búsqueda

Articulo principal: Honda

El Honda Edix (Japonés: エディックス) es un multi-propósito compacto creado por Honda e introducido en el mercado Japonés durante el 2004. Basado en la séptima generación del Civic, fue ideado como una alternativa con configuración de asientos tipo "3+3" (tres asientos delanteros y tres traseros), orientado al mercado Europeo (donde fue comercializado como Honda FR-V), compitiendo en dicho mercado con modelos como el Fiat Multipla, mientras que en Japón compitió con modelos similares, como el Nissan Tino, a pesar de esto, la recepción en el mercado Japonés no fue la esperada, probablemente por no calzar con lo buscado por los consumidores en este tipo de vehículos, además de ser mas caro de lo normal debido a la plataforma y mecánica utilizada en comparación a otras alternativas, lo cual generó su termino de producción después de cinco años en el 2009, sin tener un sucesor directo, aun que liberando mercado para alternativas similares ofrecidas por el fabricante, como el Honda Freed.

Primera generación (2004 - 2009)

edix.jpg

Ultima versión del modelo (07/2004 - 08/2009)

Especificaciones

Marca

Honda

Modelo

Edix

Producción

Intervalo de años en
producción

Estado de la producción

2004 - 2009

Descontinuado

Pais de origen

Japan-icon.png

Motores

Modelo / Cilindrada / HP

Economia combustible máxima
(aprox.)

- D17A @ 1.7L
(129hp) 3
- K20A @ 2.0L
(154hp)
- K24A @ 2.4L
(160hp) 4

12 ~ 13,8 Km/lt

Combustible recomendado

Regular

Tracción

- Delantera
- 4WD

Capacidad estanque
de combustible

- 58 Lts. 1
- 50 Lts. 2

N° Puertas y tipo de
chasis

5 @ MPV

Dirección

Tipo de dirección

Posición del volante

Hidraulica

Derecha

Transmisiones

Tipo de transmisión y velocidad

- Automatica @ 4 velocidades
- Automatica @ 5 velocidades

Equipamiento disponible

- Mando a distancia
- Llave inteligente
- Cierre centralizado
- Inmobilizador
- Seguro contra niños en puertas traseras
- Alza-vidrios electricos
- Cinturones de seguridad
- Ajuste de altura del volante
- Espejos electricos
- Cierre de espejos electricos
- Desempañador de espejos
- Limpiavidrios automatico
- SRS Airbag conductor
- SRS Airbag copiloto
- SRS Airbag de costado
- SRS Airbag de cortina
- ABS
- Aire acondicionado
- Control del sistema de audio al volante
- Camara de retroceso
- Neblineros 5
- Sunroof 4
- ESC 4
- TCS 4

Nombres del vehiculo

Vehiculos hermanos

Nombres en otros mercados

---

 

Cronología del
modelo

Antecesor

Sucesor

---

---

Notas

* Disponibilidad y precios, consultar con un vendedor.
1
Solo con tracción delantera.
2 Solo con tracción 4WD.
3 Solo en modelos 07/2004 - 11/2006.
4 Solo en modelos 11/2006 - 08/2009.
5 Solo en modelos 12/2005 - 08/2009.

Cronología

Julio 2004

Introducción del Honda Edix en el mercado Japonés.

  • Este modelo es un multi-propósito compacto de cinco puertas, basado en la plataforma utilizada en el Honda Civic de séptima generación, teniendo como principal característica el tener tres asientos delanteros y tres asientos traseros, los cuales están juntos pero ajustables de forma separada en posición, lo cual fue comercializado como "3x2" por parte de Honda. Los únicos modelos similares en el mercado Japonés eran el Nissan Tino, el cual fue descontinuado durante el 2003, y el Fiat Multipla, el cual aun estaba a la venta durante la introducción del Edix, sin embargo, estos dos modelos competidores no tuvieron el resultado esperado en Japón en comparación al mercado Europeo (donde Honda introdujo el Edix como "FR-V"), esto probablemente debido a que en comparación a otros multi-propósitos con una configuración de asientos mas estándares, este modelo tiene motores mucho mas grandes, por ende encareciendo mas el valor final del vehículo, además de los impuestos y permisos que debían pagarse por un vehículo de este tamaño, a pesar de esto, Honda asumió el riesgo de lanzar este modelo en Japón, ofreciendo un diseño mucho mas agresivo e innovador en comparación a sus competidores, además de prestaciones mucho mas completas.
  • Mecánicamente está disponible con el motor D17A de 1.7L, generando 129 caballos de fuerza, tipo straight-4 aspirado, SOHC VTEC, y con el motor K20A de 2.0L, generando 154 caballos de fuerza, también tipo straight-4 aspirado, DOHC VTEC. Ambos motores están disponibles con tracción delantera o 4WD tipo full-time, mientras que las transmisiones disponibles son una automática de 4 velocidades (con el motor D17A y con el motor K20A pero con tracción 4WD) y una automática de 5 velocidades (solo con el motor K20A con tracción delantera).

Septiembre 2005

Introducción de variante limitada.

  • Se introduce la variante limitada "HDD NAVI EDITION", disponible en todas las opciones mecánicas, agregando de serie un sistema de navegación con disco duro, control por voz, cámara de retroceso y audio mejorado.

Diciembre 2005

Cambios menores.

  • Se agrega un paquete especial "S PACKAGE" como opcional, el cual agrega luces HID delanteras con angulo ajustable por medio de un control en el panel instrumental, neblineros y un alerón trasero.
  • Se cambia el diseño de la llave ofrecida en modelos con Llave inteligente, la cual ahora es mas compacta y precisa.
  • La variante limitada "HDD NAVI EDITION" sigue siendo ofrecida, agregando estos cambios realizados al modelo en general.

Noviembre 2006

Cambios menores.

  • El motor D17A es eliminado de la linea del modelo, además, se introduce el motor K24A como nueva alternativa, de 2.4L, generando 160 caballos de fuerza, tipo straight-4 aspirado DOHC VTEC, disponible solo con tracción delantera y transmisión automática de 5 velocidades.
  • El paquete opcional "S PACKAGE" es actualizado, adoptando un frontal con parrilla y diseño de parachoques mas deportivo, obteniendo neblineros de mayor tamaño, mientras que en la parte trasera se instala un alerón de serie y el parachoques recibe algunos cambios para dar un aspecto mas deportivo, se instalan llantas de diseño especial, mientras que en variantes con el motor K24A se ajusta la suspensión, siendo mas bajo que los modelos con el motor K20, variantes con el motor K24A poseen el "S PACKAGE" de serie.
  • Se introducen nuevas opciones: Sunroof, ESC y TCS. En variantes sin Llave inteligente, las llaves son actualizadas en diseño, además, el logotipo "3x2" instalado anteriormente bajo el logotipo "EDIX" en el portón trasero es eliminado.

Diciembre 2007

Introducción de variante limitada.

  • Se introduce la variante limitada "STYLE EDITION", disponible solo con el motor K20A y ambos sistemas de tracción. Esta variante agrega de serie algunas opciones del "S PACKAGE" pero sin los cambios estéticos en el chasis, como la implementación de luces HID, llantas de 16" pulgadas de aluminio, volante encuerado, entre otros cambios menores.

Agosto 2009

Termino de producción.

  • Se termina la producción del Honda Edix en Japón, sin tener un sucesor directo, aun que se considera al Honda Freed como el modelo que acaparó el mercado liberado.
  • El modelo estuvo en venta cinco años y un mes, no obteniendo las ventas deseadas, citando los mismos problemas que tuvieron sus competidores originalmente.

Imágenes

Vista frontal

Modelos 07/2004 - 08/2009

DSCF8804.JPG

Foto tomada el 19/03/2011 con un Fujifilm FinePix S1500.

Vista posterior

Modelos 07/2004 - 08/2009

DSCF8803.JPG

Foto tomada el 19/03/2011 con un Fujifilm FinePix S1500.

Interior

Modelos 07/2004 - 08/2009

inside.jpg

Foto tomada el 01/04/2015 con un Samsung Galaxy Grand Prime Duos.

Con dirección convertida de derecha a izquierda (Modelos 07/2004 - 08/2009)

insidelhd.jpg

Foto tomada el 07/12/2019 con un iPhone XS Max.

Vínculos útiles

Bibliografía

  • Goo Net Exchange. (s.f.-c). エディックス(ホンダ)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット中古車】. Recuperado 8 diciembre, 2019, de https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/EDIX/
  • 本田技研工業株式会社. (2004). 取扱説明書 ホンダ・エディックス.
  • 本田技研工業株式会社. (2006). 取扱説明書 ホンダ・エディックス.
  • 本田技研工業株式会社. (2007). 取扱説明書 ホンダ・エディックス.

Edición del articulo

Creación: 8 Diciembre 2019 03:09 PM

Actualización: 15 Abril 2020 11:41 AM