Cherokee (KL)

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Articulo principal: Jeep - Jeep Cherokee

El Jeep Cherokee, en su variante "KL", es un crossover creado por Fiat-Chrysler Automobiles, el cual es distribuido bajo la marca Jeep, siendo introducido a mediados del año 2013 como Model Year 2014 en el mercado Estadounidense como sucesor del Jeep Liberty, posteriormente en otros mercados internacionales, donde reemplaza al Jeep Cherokee (KK). La introducción de este nuevo modelo retorna el nombre "Cherokee" al mercado Americano desde el 2001, luego que el Cherokee (KJ) y el Cherokee (KK) fuesen comercializados como Jeep Liberty en este lugar de forma exclusiva, además de ser el primer modelo de esta marca en ser producido por la nueva asociación FCA (Fiat-Chrysler Automobiles), siendo ofrecido como una alternativa superior al Jeep Patriot y al Jeep Compass, además de ser una alternativa menor al Jeep Grand Cherokee.

Generación "KL" - Versión Americana (MY2014 - presente)

cherokeekl.jpg

Versión actual del modelo (MY2014 - presente)

Especificaciones

Marca

Jeep

Modelo

Cherokee

Producción

Intervalo de años en
producción

Estado de la producción

2014 - presente

En producción

Pais de origen

eeuu.jpg

Motores

Modelo / Cilindrada / HP

Economia de combustible
aproximada

- Tigershark @ 2400cc
(184hp)
- Pentastar @ 3200cc
(271hp)

9,4 Km/lt ~ 13,2 Km/lt

Octanaje recomendado

Regular

Tracción

- Delantera
- 4WD

Capacidad estanque
de combustible

60 Lts.

N° Puertas y tipo de
chasis

5 @ Crossover

Dirección

Tipo de dirección

Posición del volante

Electrica

Izquierda

Transmisiones

Tipo de transmisión y velocidad

Automatica @ 9 velocidades

Equipamiento

- Llave inteligente
- Mando a distancia
- Inmovilizador del motor
- Alarma (Opcional)
- Encendido a distancia (Opcional)
- Cierre centralizado
- Seguro contra niños en puertas traseras
- Alza-vidrios electricos
- Porton trasero automatico (Opcional)
- Cinturones de seguridad
- SRS Airbag conductor y copiloto
- SRS Airbag de rodilla
- SRS Airbag de costado
- SRS Airbag de cortina
- ISOFIX
- Espejo retrovisor automatico (Opcional)
- Espejos electricos
- Cierre de espejos automatico (Opcional)
- Desempañador de espejos (Opcional)
- BSM (Opcional)
- Asientos electricos (Opcional)
- Calentador de asientos (Opcional)
- Luces automaticas (Opcional)
- Neblineros (Opcional)
- Limpiavidrios automaticos (Opcional)
- Ajuste de altura y cercania del volante
- Calentador de volante (Opcional)
- Control crucero (Opcional)
- Control crucero adaptativo (Opcional)
- PCS (Opcional)
- LKA (Opcional)
- Sensores de cercania (Opcional)
- Estacionado automatico (Opcional)
- Camara de retroceso (Opcional)
- HOMELINK (Opcional)
- Sunroof (Opcional)
- Control del sistema de audio al volante (Opcional)
- Aire acondicionado
- ABS
- ESC
- TRC
- BAS
- HSA
- HDC (Opcional)
- TPMS
- Start Stop System (Opcional)

Nombres del vehiculo

Vehiculos hermanos

Nombres en otros mercados

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Cronología del
modelo

Antecesor

Sucesor

Jeep Liberty
(Segunda generación)

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Notas

* Disponibilidad y precios, consultar con un vendedor.

Cronología

MY2014

Introducción del Jeep Cherokee (KL) en el mercado Estadounidense.

  • El modelo marcó la re-introducción del nombre "Cherokee" en Estados Unidos, el cual no había sido utilizado desde el 2001 cuando se descontinuó el Jeep Cherokee (XJ) y se introdujo el Jeep Liberty en su reemplazo, este ultimo fue producido en dos generaciones y distribuido fuera de Estados Unidos como "Jeep Cherokee" (específicamente las variantes Cherokee (KJ) y Cherokee (KK)), siendo finalmente reemplazado por este nuevo modelo, identificable bajo el código "KL".
  • El Cherokee KL fue presentado oficialmente en el New York International Auto Show del 2013 y la venta empezó en noviembre del mismo año en Estados Unidos, siendo el primer modelo de Jeep en estar construido en la plataforma "Compact" (específicamente la "Compact U.S. Wide", modificada para esta gama de modelos), la cual fue co-desarrollada entre Chrysler y Fiat bajo su nueva alianza, siendo ensamblado la planta North Assembly Plant en Toledo, Ohio.
  • El concepto de diseño utilizado en el Cherokee KL es completamente distinto al utilizado en su predecesor, teniendo un diseño mas similar a los crossover competidores que hay en existencia en el mercado y similar a otros modelos introducidos por Fiat-Chrysler Automobiles (como el Dodge Dart, lanzado solo años antes), con características mas aerodinámicas y modernas, obteniendo un frontal característico en el diseño de los focos y de la parrilla, aplicando un concepto completamente futurista, lo cual caracterizó inmediatamente al modelo desde su lanzamiento, el interior posee un diseño similar al aplicado en el Jeep Grand Cherokee de la época, aun que modernizado en varios puntos para calzar con el concepto de este modelo, con una organización de los espacios mejorada y la integración de nuevas tecnologías.
  • Mecánicamente el modelo es ofrecido con los siguientes motores:

- Tigershark de 2400cc, tipo straight-4 y aspirado de forma estándar, generando 184 caballos de fuerza. Los motores Tigershark son la nueva generación de los motores anteriormente conocidos como "World Gasoline Engine", los cuales eran originalmente diseñados y fabricados por la Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA), el cual era un conglomerado de fabricantes donde destacaba Chrysler y Hyundai, siendo actualmente producidos únicamente por Fiat-Chrysler desde su asociación.

- Pentastar de 3200cc, tipo tipo V6 y aspirado de forma estándar, generando 271 caballos de fuerza. La gama de motores Pentastar son producidos directamente por Chrysler desde el 2011, antes de que se formara Fiat-Chrysler, estando disponible en diversos modelos de las sub-marcas del grupo como alternativa "V6", siendo la versión de 3200cc por primera vez utilizada en el Cherokee KL.

  • La única transmisión disponible es una automática de 9 velocidades, diseñada por ZF y fabricada por Chrysler, siendo la primera vez que se utiliza una transmisión con esta cantidad de marchas en un crossover, integrando un modo de paso de marchas de forma manual-secuencial. A pesar de ser una novedad tecnológica, el diseño no convencional de la caja de cambios, el cual permite que tenga un tamaño menor fisicamente y un consumo menor de combustible en comparación a otras transmisiones, genera que esta sea compleja en varios aspectos, el lanzamiento del Cherokee XL fue atrasado varias semanas debido a la calidad de la transmisión en términos de la calidad de esta, lo cual posteriormente generó un problema en los consumidores apenas fue lanzado el modelo, los cuales citaron problemas en la calidad del paso de marchas, cuestionando la durabilidad de la transmisión a futuro, Fiat-Chrysler lanzó tres actualizaciones de software para la caja de cambios, debido a que se especifica que el problema está relacionado en este ámbito, además de ofrecer reparaciones relacionadas a defectos mecánicos específicos de la transmisión, otros modelos, de otros fabricantes inclusive, que utilizan esta transmisión, como el Range Rover Evoque, el Honda Pilot de tercera generación, el Acura TLX, el Chrysler 200 o el Jeep Renegade, todos lanzados posterior al Cherokee KL poseen problemas similares, manteniendo el fabricante de la transmisión la opinión de que es un problema de software y no físico de la transmisión en si.
  • Los sistemas de tracción son delantero o 4WD, este ultimo es ofrecido en tres variantes, conocidas como Active Drive I, Active Drive II y Active Drive Lock, estos tres sistemas poseen el sistema Selec-Terrain de Jeep y el sistema de des-conexión del eje trasero por defecto, esta ultima opción mantiene tracción delantera solamente cuando no se requiere traccionar en 4WD, bajando el consumo de combustible. Active Drive I es un sistema que activa 4WD sin intervención del usuario, Active Drive II posee las mismas opciones de Active Drive I pero agrega una tracción lenta (4-Low) como opción ajustable para ciertos tipos de terrenos, con un bloqueo en la distribución de la potencia entre el eje delantero y trasero al estar habilitado, además de especificar una altura del vehículo mas elevada que en modelos con Active Drive I, Active Drive Lock posee las opciones de Active Drive I y Active Drive II, pero agregando un bloqueo de diferencial y modos específicos para terrenos complicados, variantes con este sistema de tracción son "Trail Rated", o sea, certificados para propósitos todo terreno complejos.
  • El Cherokee KL es distribuido en los siguientes grados:

- SPORT: Versión base del modelo, con llantas de fierro de 17" pulgadas, pantalla táctil (Uconnect 5.0), seis parlantes, asientos de tela, motor Tigershark de 2400cc como única alternativa, ambos sistemas de tracción disponibles, sin embargo, el sistema Active Drive II no está disponible como opción.

- LATITUDE: Basado en el grado "SPORT", agregando llantas de aleación, manillas de puertas y espejos exteriores del color del chasis, mejores prestaciones en equipamiento, disponible con ambos motores y sistemas de tracción, esta variante es conocida como "NORTH" en el mercado Canadiense.

- TRAILHAWK: Basado en el grado "LATITUDE", pero reemplazando las llantas por unas de color negro, sistema "Uconnect" táctil mejorado con opciones de asistencia y soporte de aplicaciones de terceros, disponible solo con tracción 4WD tipo Active Drive Lock y con ambos motores, se incluye además ganchos en la parte delantera y trasera de recuperación en situaciones todo-terreno complejas, certificado "Trail Rated" por parte de Jeep.

- LIMITED: Grado tope de linea del modelo, llantas con terminaciones brillantes de aleación, asientos de cuero, disponibilidad de ambos sistemas de tracción, el mismo sistema táctil "Uconnect" disponible en el grado "TRAILHAWK", calentador de asientos, llave inteligente tipo "Keyless Go", encendido a distancia, entre otras opciones de equipamiento tope de linea.

MY2015

Cambios menores.

  • En el grado base "SPORT" ahora está disponible como alternativa el motor Pentastar de 3200cc.

Introducción de nueva especificación.

  • Se introduce el grado "ALTITUDE", el cual se basa en el grado "LATITUDE", agregando llantas de aleación de color negro y detalles en el chasis, paneles y otros puntos del vehículo en el mismo color que las llantas, por ejemplo en la parrilla delantera, rieles del techo, logotipos, vidrios, entre otros, además se incluye como alternativa el sistema "Uconnect" en su versión mas completa.

MY2016

Introducción de nueva especificación.

  • Se introduce el grado "OVERLAND", el cual pasa a ser el nuevo grado tope de linea del modelo, basado en el grado "LIMITED", agregando detalles en color cromado en diversos puntos del chasis, llantas de 18" pulgadas de aleación, sistema "Uconnect" equipado completamente con todas las opciones disponibles, sistema de audio modificado por Alpine con amplificador, subwoofer y nueve parlantes, asientos de cuero de diseño especial, entre otras características superiores, esta variante es ofrecida con ambos motores y ambos sistemas de tracción, versiones 4WD poseen por defecto "Active-Drive II".

Introducción de variante limitada "75th Anniversary Edition".

  • Esta variante se introduce en conmemoración del aniversario n°75 de Jeep, basado en el grado "LATITUDE", agrega una parrilla delantera de color verde metálico, logotipos "75th Anniversary Edition" en el chasis e interior, llantas de 18" pulgadas de aleación, sunroof panorámico de serie, sistema "Uconnect" tope de linea, vidrios tinteados, neblineros, entre otras opciones.

Imágenes

Vista frontal

MY2014 - presente

cherokeexlfront.jpg

Variante "TRAILHAWK" (MY2014 - presente)

trailhawkf.jpg

Vista posterior

MY2014 - presente

cherokeexlback.jpg

Variante "TRAILHAWK" (MY2014 - presente)

trailhawkb.jpg

Interior

MY2014 - presente

cherokeeklin.jpg

Vínculos útiles

Web oficial del Jeep Cherokee (KL) en Estados Unidos

Edición del articulo

Creación: 22 Junio 2016 03:36 PM

Actualización: 24 Junio 2016 01:27 PM